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ヤマハボルト純正バックレスト他 ヘプコ＆ベッカー ヤマハ Solorack(キャリア) & バックレスト Bolt の詳細情報
ヤマハ ボルト 純正キャリア他になります。
純正のバックレスト(シーシーバー)
純正のバックレストキャリア
デイトナのサイドバックサポート左右
取り付けボルトになります。
バックレストはショートタイプとなります。
ヤマハ ボルト C-specにて使用していました。
車両を手放しましたのでお譲りします。
バックレスト一式は中古購入。
リアキャリア、サイドサポートは新品購入。
キャリアとサポートだけで2.5万近くになります。
使用に伴う小傷、および表面に錆が浮いてきたので、軽く研磨、缶スプレーにて塗装しています。
鉄製のため将来的に錆の範囲が広がったり、浮いてくる可能性あります。ご承知おきください。
画像5枚目、バックレスト左側に小さな穴が空いています。車両本体のヘルメットロック移設用に削孔したものです。
画像6枚目、当時、バックレストは問題なく取り付け出来たのですが、リアキャリア装着時にどうしても穴位置が合わず装着できませんでした。
穴を拡大、汎用品のボルト止めに改造してあります。
画像7枚目のように一部錆が浮いている箇所もあります。
画像10枚目が付属ボルトとなります。
当方の車両には問題なく付きましたが、サイドバックサポートの兼ね合いでボルト長さ、スペーサーに個体差があるようです。
装着できない場合はホームセンター等で該当するボルトの購入をお願いします。
全体に使用感があります。
不明点などございましたら、質問ください。
メーカー···ヤマハ
#YAMAHA
#BOLT
#bolt
#ボルト950
#北米ヤマハ
#ワイズギア
純正のバックレスト(シーシーバー)
純正のバックレストキャリア
デイトナのサイドバックサポート左右
取り付けボルトになります。
バックレストはショートタイプとなります。
ヤマハ ボルト C-specにて使用していました。
車両を手放しましたのでお譲りします。
バックレスト一式は中古購入。
リアキャリア、サイドサポートは新品購入。
キャリアとサポートだけで2.5万近くになります。
使用に伴う小傷、および表面に錆が浮いてきたので、軽く研磨、缶スプレーにて塗装しています。
鉄製のため将来的に錆の範囲が広がったり、浮いてくる可能性あります。ご承知おきください。
画像5枚目、バックレスト左側に小さな穴が空いています。車両本体のヘルメットロック移設用に削孔したものです。
画像6枚目、当時、バックレストは問題なく取り付け出来たのですが、リアキャリア装着時にどうしても穴位置が合わず装着できませんでした。
穴を拡大、汎用品のボルト止めに改造してあります。
画像7枚目のように一部錆が浮いている箇所もあります。
画像10枚目が付属ボルトとなります。
当方の車両には問題なく付きましたが、サイドバックサポートの兼ね合いでボルト長さ、スペーサーに個体差があるようです。
装着できない場合はホームセンター等で該当するボルトの購入をお願いします。
全体に使用感があります。
不明点などございましたら、質問ください。
メーカー···ヤマハ
#YAMAHA
#BOLT
#bolt
#ボルト950
#北米ヤマハ
#ワイズギア
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > シーシーバー・バックレスト |
| ブランド | YAMAHA |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 岐阜県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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